a) Řídicí systém:

Tento stroj používá ovládání PLC a operační systém s dotykovým panelem. Stroj může běžet v automatickém a manuálním režimu.  

b) Dopravník:  

Dopravník přijímá bezřetězcový válcovací přenosový systém, který se skládá ze tří ložisek valivých podél vysoce přesných vodítek z kalené oceli, pohyb skla je velmi stabilní.  

Ložiska předního a zadního dopravníku jsou mazána automaticky olejovým čerpadlem, dobře navržená cesta oleje umožňuje rovnoměrné přivádění oleje do horních a spodních ložisek.

Zadní dopravník má čisticí kartáč, který udržuje čistý povrch a zaručuje pracovní výsledek.

c) Stroj má ochranný mechanismus tloušťky skla. Pokud je do stroje vloženo sklo o špatné tloušťce. Stroj se automaticky zastaví. To chrání ložiska před rozdrcením.

d) Nakládací / vykládací dopravník používá rozvodový řemen. Může nastavit výšku a nastavit různé odstraňování skla.

e) Skleněný nosný rám používá hliníkovou vytlačovací tyč s nosným válečkem.

f) Kryt dopravníku je vyroben z nerezové oceli.

g) Pohyb předního dopravníku je motorizovaný. Může být nastaven pomocí elektrického tlačítka na pracovním panelu nebo nastaven automaticky. Tloušťka se zobrazí na obrazovce. K dispozici je také mechanické odečítání pro zobrazení tloušťky skla.  

h) Nastavení pracovní rychlosti:  

Pracovní rychlost je nastavitelná pomocí frekvenčního měniče.

i) Vřetena jsou poháněna vysoce kvalitními motory ABB.

j) Vodní systém

Voda cirkuluje ve stroji a nádrži na vodu z nerezové oceli. Na zadní straně stroje je instalována odtoková trubka z nerezové oceli, která odvádí vodu z nádrže na kola. Čistá voda je čerpána do stroje přes čtvercovou vodní hadici. Instalace systému cirkulace vody je velmi snadná.