Tento stroj je navržen tak, aby vytvářel zkosení na malém a velkém skle. Zadní dráhu dopravníku lze pohybovat nahoru a dolů podle velikosti skla. U malých rozměrů skla lze zadní dráhu dopravníku posunout nahoru. U velkých rozměrů skla lze zadní dráhu dopravníku posunout dolů.

Tento stroj přijímá řízení PLC a uživatelské rozhraní. Na obrazovce lze zobrazit tloušťku skla, úhel úkosu, šířku úkosu a výšku zadní stopy.

Suterén a rám jsou vyrobeny z litiny, aby byla zajištěna stabilita a pevnost.

Zpětné dopravníky používají systém přenosu řetězů. Podložky jsou spojeny jediným velkým válečkovým řetězem. Každá podložka má vodicí ložisko, které zaručuje vysokou přesnost, když běží dopravník po kolejích.

Vložky předního dopravníku mají vyměnitelné gumové podložky, které jsou speciálně navrženy tak, aby uchopily malé sklo 30 mm, které lze po opotřebení samostatně vyměnit. Tato konstrukce zaručuje stabilní sklo. Pracovní přesnost je vysoká.

Zadní dopravník má čisticí kartáč, který udržuje čistý povrch a zaručuje pracovní výsledek.

Motor používá vysoce přesný motor ABB s nízkými vibracemi, speciálně pro úkosovací stroj.

Nakládací / vykládací dopravník přijímá rozvodový řemen.

Pohyb přední kolejnice je motorizovaný, může se pohybovat paralelně, aby se přizpůsobil různé tloušťce skla. Je zde odečet mechanické tloušťky, který ukazuje otevření dopravníku.

Skleněný nosný rám používá hliníkovou tyč s modrým plastovým válečkem.

Stroj je vybaven ručním mazacím čerpadlem, které maže kluznou část desky motoru a pohyblivého systému předního dopravníku. Přední a zadní dopravník by měl být namazán pevným tukem.

Nastavení pracovní rychlosti se provádí pomocí regulátoru rychlosti, ručně.

Amperometr kontroluje absorpci kola.

Vodní systém

Voda cirkuluje ve stroji a nerezové nádrži na vodu. Vývody nádrže na kola jsou spojeny s jednou nerezovou odtokovou trubkou, jejíž instalace je velmi snadná. Čtvercová vodní trubka pro přívod vody je spojena s každou tryskou kola.